春節連假來場知性之旅！台鐵修復「骨董車廂」　傳遞昔日台灣鐵道故事

記者盧逸峰／台北報導

台灣鐵道歷史超過百年，為推廣文資車輛的活化與運用，台鐵公司修復兩台「骨董車廂」包括窄軌車輛LDR2200型柴油客車及LTPS1100型木造客臥車，即日起在台北車站東二門外廣場展示，傳遞昔日台灣鐵道故事。

LDR2200型柴油客車為早期台東線762毫米軌距時所使用的車輛，暱稱「黃皮仔」。（圖／台鐵提供）

台鐵說明，LDR2200型柴油客車為早期台東線762毫米軌距時所使用的車輛，於民國45年時為發展花東地區交通運輸營運所需，由台北機廠仿照日本國鐵80系電車車型打造車身，並運至花蓮機廠裝配柴油引擎，該型車輛共打造4輛且最高時速可達每小時70公里，更是當時花東間的運輸主力車型之一，因外觀塗裝為下黃上白，因此被當地人稱作「黃皮仔」。

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台鐵指出，LTPS1100型木造客臥車，則是早期台東線762毫米軌距時所使用的車輛，該型車輛原先為LTS1100型臥鋪車，全車設有16席床位，因當時台東線開行的夜行列車座席供不應求，民國51年將3輛臥鋪車其中半數臥鋪改為座位，成為一輛設有20席座位、8席床位的車廂，並重新命名為LTPS1100型客臥車，使該型車輛兼具提升座位及保留臥鋪服務的雙重功能。

台鐵修復「骨董車廂」傳遞昔日台灣鐵道故事！（圖／台鐵提供）

台鐵補充說明，目前於國家鐵道博物館籌備處、新北投車站、台中、花蓮、台東及高雄等各鐵道文化園區展示文資車輛，亦會在其他適當展域進行文資車輛輪展，重現車輛風華，歡迎全國各地民眾前往緬懷舊時光，細數火車的故事。

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