【AI教父點明燈】自駕車、人形機器人、生成式AI　解析黃仁勳CES大預言

輝達執行長黃仁勳在CES開幕演講，正式定調「人型機器人、自駕車、生成式AI」為2025科技3大驅動引擎。（東方IC）

圖文／鏡週刊

素有科技風向球的美國消費電子大展（CES）日前風光落幕，輝達（NVIDIA）創辦人黃仁勳長達2小時的開幕演講，正式定調「人型機器人、自駕車及生成式AI」為2025年科技三大驅動引擎，時值川普（Donald Trump）重回白宮，新政局對AI教父黃仁勳所點名的產業推動，究竟是助力還是阻力？眾說紛紜。為此，本刊特別透過產業專家為讀者梳理脈絡，進一步找出新商機與勝出之道。

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距離台灣1萬公里遠的阿斯維加斯今年熱鬧非凡，被臉書創辦人祖克柏（Mark Zuckerberg）封為「科技業泰勒絲」的黃仁勳，出席一年一度的CES秀進行開場演講，吸引萬人擠爆現場，AI教父新換上的鱷魚紋皮衣不但引起熱搜銷售秒殺，這位「最強帶貨王」大秀AI新品，也成了關注焦點。

只見他一邊耍寶扮演美國隊長秀出「矽盾」，一邊亮出自駕車與機器人等實體AI的Cosmos平台，接著高喊「機器人的ChatGPT時代即將來臨」，不絕餘耳的掌聲此起彼落，似乎也替接著重回政壇的美國總統川普主打的科技主軸做出定調。

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「毫無疑問，人形機器人絕對是黃仁勳推動AI的主旋律。」集邦科技（TrendForce）分析師曾伯楷向本刊表示，生產式AI問世後，不斷賦予各行各業新的能力；然而，相較於AI PC或AI手機而言，機器人的設計有個明確目標，只要透過AI強化所需功能，效益會非常明顯，也最直接。

「事實上，去年3月輝達在加州舉辦GTC大會，大家焦點都放在Blackwell超級算力架構時，黃仁勳心裡想的已是人形機器人的落地藍圖。」曾伯楷進一步表示，黃仁勳除了在GTC演講首度提及AI機器人，私下還為了遠道而來的全球分析師們舉辦閉門會議，會議上，他大膽直言未來10年內，通用型人形機器人將因AI發展而普及化。

不僅輝達在AI技術上點火，曾伯楷進一步指出，機器人零件結構跟自駕車非常相近，也吸引電動車龍頭特斯拉（Tesla）看好布局，「這兩大廠（輝達、特斯拉）的推波助瀾，加上Agility Robotics開發的Digit、Apptronik開發的Apollo都將上市，我認為發展50多年的機器人生態系將重新活絡。」他說。

根據集邦科技（TrendForce）最新研究，在2025年各機器人大廠逐步實現量產的前提下，預估2027年全球人型機器人市場產值有望超越20億美元；2024年至2027年間的市場規模年複合成長率高達154%。其中，服務型機器人受惠於生成式AI技術，對市場的吸引力將顯著提升。

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